Rally di Francia

Rally di Francia

Categorie: WRC, SWRC, WRC Academy
Base: Alsazia
Superficie: Asfalto
Vincitore recente: Sebastien Loeb (2010)

Qualche nota sul Rally
Per il secondo anno consecutivo, Rally di Francia Campionato Mondiale di qualificazione si svolgerà in Alsazia del paese a est seguendo il suo allontanarsi dalla Corsica, sede della manifestazione dal 1973 al 2008.

L'Alsazia è Sebastien Loeb paese ed era molto conveniente che l'asso francese assicurato la sua corona settimo mondo su una prova speciale corsa per le strade della sua città natale di Haguenau, quando la regione ha ospitato il suo primo WRC qualificazione nel mese di ottobre 2010.

Con una base alla periferia di Strasburgo, il rally utilizzato una battuta d'arresto a distanza di servizio nella città di Mulhouse il primo giorno, che divenne ben presto inondato di spettatori entusiasti. Infatti, la posizione centrale della manifestazione - per non parlare del fattore Loeb - garantita una svolta fenomenale di fan in tutti e tre i giorni.

Mentre la vittoria di Loeb non è mai stato in dubbio, le superfici fase incoerente, miscela di sezioni strette e veloci e le temperature fredde fatte per uno spettacolo impegnativo. Fasi variava da test simili a quelli trovati sul ADAC Rallye Deutschland vigneto-based, ondulato strade forestali, oltre a un 24 km, prova attraverso la superficie Bitche addestramento militare, prima della fase di chiusura a Haguenau.

Novità 2011
Varie modifiche sono state apportate al percorso di quest'anno gli organizzatori guardano a sfruttare l'esperienza acquisita nella gestione del inaugurale Rallye de France Alsazia nel 2010. Le prime due fasi del primo giorno (Venerdì) eseguito in una direzione opposta con il Pays d'fase Ormont esteso a 36 chilometri di lunghezza. Sabato include una battuta d'arresto nuovo servizio remoto a Colmar e un palcoscenico speciale per le strade di Mulhouse.

Ci sono due nuove fasi di Domenica, Gravière de Bischwiller e Vignoble de Cleebourg, mentre Haguenau ospita l'evento di chiusura stadio di potenza. In totale ci sono 23 tappe su una distanza competitivo di 348,13 km.

Il Programma del Rally
Giorno 1
Venerdi 30-09-2011::
ore 7.48, SS 1, Klevener 1
ore 8.14, SS 2, Ungersberg 1
ore 9.19, SS 3, Pays d'Ormont 1
ore 10.12, SS 4, Salm 1
ore 13.23, SS 5, Klevener 2
ore 13.49, SS 6, Ungersberg 2
ore 14.54, SS 7, Pays d'Ormont 2
ore 15.47, SS 8, Salm 2

Giorno 2
Sabato 01-10-2011:
ore 8.23, SS 9, Hohlandsbourg 1
ore 8.41, SS 10, Firstplan 1
ore 9.10, SS 11, Vallee de Munster 1
ore 10.33, SS 12, Grand Ballon 1
ore 13.02, SS 13, Hohlandsbourg 2
ore 13.20, SS 14, Firstplan 2
ore 13.49, SS 15, Vallee de Munster 2
ore 15.12, SS 16, Grand Ballon 2
ore 16.56, SS 17, Mulhouse

Giorno 3
Domenica 02-10-2011:
ore 7.18, SS 18, Gravière de Bischwiller 1
ore 8.27, SS 19, Vignoble de Cleebourg 1
ore 9.48, SS 20, Haguenau 1
ore 10.18, SS 21, Gravière de Bischwiller 2
ore 11.27, SS 22, Vignoble de Cleebourg 2
ore 13.08, SS 23, Haguenau 2 (Power Stage), differita su Rai Sport 2 alle 17.00
L'ora indicata è riferita alla partenza della prima auto, ed è l'ora italiana

(wrc.com;ilmiotempolibero.altervista.org)

Ogier sbatte durante le ricognizioni
Il pilota della Citroen ha danneggiato il radiatore della sua vettura colpendo un paletto

28 settembre 2011
Il Rally di Francia inizia in salita per Sebastien Ogier. Il giovane francese ha subito fatto fatica a digerire le strade di casa del compagno-rivale Sebastien Loeb, danneggiando la Mitsubishi Lancer che utilizza per effettuare le ricognizioni di rito.
Ogier ha danneggiato il radiatore della vettura andando ad urtare uno dei paletti metallici che gli organizzatori della corsa hanno posto all'interno delle curve, per evitare che i piloti taglino troppo le curve, finendo per portare ghiaia sul fondo stradale.
Nonostante abbia concluso anticipatamente i suoi lavori, Ogier non sembra troppo preoccupato: "Abbiamo dovuto cambiare le nostre note rispetto all'anno scorso. Gli organizzatori hanno messo dei paletti di metallo in ogni curva, per impedire ai piloti di tagliare troppo le traiettorie. Credo che questo percorso sia migliore di quello dello scorso anno: è più asciutto ed esposto al sole".
(omnicorse.it)

PS1: Loeb parte con il piede giusto
Dietro di lui ci sono Latvala e Ogier, più staccato invece Hirvonen

30 settembre 2011
Sebastien Loeb ha iniziato alla grande il Rally di Francia, gara che si corre in Alsazia, proprio sulle strade di casa sua, dove si impose anche nella passata stagione. Il 7 volte campione del mondo è stato il più veloce nella prima prova speciale, nonostante si trattasse di un tratto piuttosto breve e lui avesse montato delle gomme dure sulla sua Citroen DS3 WRC.
Alle sue spalle, staccato di 2"6, c'è Jari-Matti Latvala: il portacolori della Ford ha anche leggermente danneggiato la sua Fiesta RS WRC nel posteriore, ma ha sfruttato al meglio le gomme morbide scelte per questa speciale. Dietro di lui poi c'è un altro tandem di Citroen composto da Sebastien Ogier e Petter Solberg.
Inizia con qualche difficoltà invece il fine settimana di Mikko Hirvonen. Il principale antagonista di Loeb nella caccia al titolo ha dato la sensazione di aver decisamente sbagliato l'assetto della sua Ford e infatti si ritrova in sesta posizione, staccato di quasi 6", alle spalle anche di Mads Ostberg.
Da segnalare, infine, una leggera uscita di strada di Kimi Raikkonen: il finlandese è finito in un fosso con la sua Citroen DS3 WRC, ma comunque è riuscito a proseguire, chiudendo nono con un distacco di circa 10". Un vero peccato perchè fino a quel momento aveva fatto segnare dei buoni intertempi.

Classifica dopo la PS1 (primi dieci)
1. Sebastien Loeb - Citroen DS3 WRC - 5'41"7
2. Jari-Matti Latvala - Ford Fiesta RS WRC - +2"6
3. Sebastien Ogier - Citroen DS3 WRC - +3"7
4. Petter Solberg - Citroen DS3 WRC - +5"0
5. Mads Ostberg - Citroen DS3 WRC - +5"4
6. Mikko Hirvonen - Ford Fiesta RS WRC - +5"9
7. Dani Sordo - Citroen DS3 WRC - +6"8
8. Kris Meeke - Mini John Cooper Works WRC - +8"0
9. Kimi Raikkonen - Citroen DS3 WRC - +10"6
10. Armindo Araujo - Mini John Cooper Works WRC - +13"1
(omnicorse.it)

PS2: Ogier si avvicina a Loeb
Il francese si porta a 0"1 dal compagno. Bella risalita per Sordo, che ora è quinto

30 settembre 2011
Il Rally di Francia continua a sorridere alla Citroen: nella PS2 è stato Sebastien Ogier a realizzare il miglior tempo, risalendo al secondo posto e riducendo ad appena un decimo di secondo il distacco che lo separa dal compagno-rivale Sebastien Loeb.
A fare le spese della grande performance del francese è stato Jari-Matti Latvala, scivolato al terzo posto a quasi 6"0 dal battistrada. Anzi, il finlandese della Ford ora deve guardarsi le spalle anche dall'altra Citroen di Petter Solberg, che lo segue ad appena 0"1.
La vera sorpresa di questa speciale è stato però il secondo tempo di Dani Sordo. Una prestazione che ha permesso al portacolori della Mini di risalire al quinto posto, davanti a Mikko Hirvonen, che a sua volta ha scavalcato la Ford privata di Mads Ostberg.

Classifica dopo la PS2 (primi dieci)
1. Sebastien Loeb - Citroen DS3 WRC - 14'48"8
2. Sebastien Ogier - Citroen DS3 WRC - +0"1
3. Jari-Matti Latvala - Ford Fiesta RS WRC - +5"3
4. Petter Solberg - Citroen DS3 WRC - +5"4
5. Dani Sordo - Citroen DS3 WRC - +6"1
6. Mikko Hirvonen - Ford Fiesta RS WRC - +7"3
7. Kris Meeke - Mini John Cooper Works WRC - +10"9
8. Mads Ostberg - Citroen DS3 WRC - +14"2
9. Kimi Raikkonen - Citroen DS3 WRC - +17"1
10. Armindo Araujo - Mini John Cooper Works WRC - +28"1
(omnicorse.it)

PS4: Loeb fermo con il motore in fumo!
Esce di strada anche Hirvonen che precipita sesto. Comanda Ogier e il mondiale sembra riaperto

30 settembre 2011
Sono bastate appena tre prove speciali per regalare un grande colpo di scena al Rally di Francia: il leader del mondiale Sebastien Loeb è stato infatti costretto al ritiro quando si trovava al comando della classifica generale.
Il 7 volte iridato è stato tradito da un problema al motore della sua Citroen DS3 WRC e ora per lui il fine settimana si fa decisamente in salita. Qualora dovesse decidere di ripartire domani con la formula del Superally, infatti, si ritroverà a pagare oltre 30', visto che non avrà portato a termine ben sei delle speciali previste per oggi.
L'unica piccola consolazione gliel'ha regalata il rivale nella corsa al titolo Mikko Hirvonen: il finlandese della Ford si è reso protagonista di un'uscita di strada che gli è costata parecchi secondi, ma che comunque non gli ha impedito di proseguire la sua corsa.
Dopo quattro prove speciali, dunque al termine del giro mattutino di questa prima tappa si ritrova in sesta posizione, staccato di circa un minuto dal battistrada Sebastien Ogier, ma con la prospettiva di poter diminuire sensibilmente i 15 punti che lo separano in classifica da Loeb.
In tutto questo trambusto bisogna segnalare che anche Jari-Matti Latvala è uscito di strada nella PS3. L'altro portacolori della Ford si è poi ripreso con il miglior tempo sulla PS4, ma ora è alle spalle del compagno di squadra a quasi 1'20" dal battistrada.

Di tutta questa situazione hanno saputo approfittarne alla grande Petter Solberg e le due Mini di Dani Sordo e Kris Meeke, che sono andate ad occupare le posizioni comprese tra la seconda e la quarta. E il dato curioso è che lo spagnolo della Prodrive paga appena 6" nei confronti di Ogier. Un Ogier che a questo punto non va assolutamente sottovalutato anche in ottica iridata, perchè con una vittoria si riportebbe davvero ad una manciata di punti dal compagno-rivale.
Da segnalare, infine, anche il ritiro di Kimi Raikkonen: l'ex pilota di Formula 1 è uscito di strada durante il trasferimento che lo portava alla PS3 (si dice per evitare un altro concorrente) ed ha danneggiato le sospensioni della sua Citroen, finendo per essere costretto ad alzare bandiera bianca.

Classifica dopo la PS4 (primi dieci)
1. Sebastien Ogier - Citroen DS3 WRC - 41'26"6
2. Petter Solberg - Citroen DS3 WRC - +5"0
3. Dani Sordo - Mini John Cooper Works WRC - +6"6
4. Kris Meeke - Mini John Cooper Works WRC - +28"0
5. Mads Ostberg - Ford Fiesta RS WRC - +53"5
6. Mikko Hirvonen - Ford Fiesta RS WRC - +1'00"1
7. Jari-Matti Latvala - Ford Fiesta RS WRC - +1'19"7
8. Armindo Araujo - Mini Jonh Cooper Works WRC - +1'20"4
9. Dennis Kuipers - Ford Fiesta RS WRC - +1'25"6
10. Ken Block - Ford Fiesta RS WRC - +1'53"8
(omnicorse.it)

PS5: Ogier consolida la leadership
Il francese porta a 7"7 il suo vantaggio su Petter Solberg

30 settembre 2011
Sebastien Ogier ha reso più solida la sua leadership nel Rally di Francia, facendo segnare il miglior tempo nella PS5. Il francese della Citroen, dunque, ha portato a 7"7 il suo vantaggio nei confronti di Petter Solberg.
Perde leggermente terreno anche Dani Sordo, la cui Mini paga 8"9 nei confronti del francese. Lo spagnolo si sta rendendo veramente protagonista di una gara straordinaria: basta pensare che il compagno di squadra Kris Meeke paga oltre 25" nei suoi confronti. Il pilota britannico ha anche rischiato molto, colpendo uno dei paletti messi all'interno delle curve, che è arrivato a sfiorare il radiatore della sua Mini.
Seguono poi le due Ford Fiesta RS WRC ufficiali, con Mikko Hirvonen e Jari-Matti Latvala che sono sempre quinto e sesto, ma con quest'ultimo che ha realizzato un tempo migliore del compagno.

Classifica dopo la PS5 (primi dieci)
1. Sebastien Ogier - Citroen DS3 WRC - 47'09"3
2. Petter Solberg - Citroen DS3 WRC - +7"7
3. Dani Sordo - Mini John Cooper Works WRC - +8"9
4. Kris Meeke - Mini John Cooper Works WRC - +34"7
5. Mads Ostberg - Ford Fiesta RS WRC - +57"2
6. Mikko Hirvonen - Ford Fiesta RS WRC - +1'03"1
7. Jari-Matti Latvala - Ford Fiesta RS WRC - +1'21"8
8. Armindo Araujo - Mini Jonh Cooper Works WRC - +1'30"8
9. Dennis Kuipers - Ford Fiesta RS WRC - +1'34"2
10. Ken Block - Ford Fiesta RS WRC - +2'01"8
(omnicorse.it)

PS6: prima vittoria di speciale per la Mini!
Dani Sordo ha fatto lo stesso tempo di Petter Solberg, riducendo il suo ritardo da Ogier

30 settembre 2011
La sesta speciale del Rally di Francia rimarrà nella storia perchè Dani Sordo ha regalato alla Mini la sua prima vittoria di speciale dal suo ritorno nel Mondiale Rally. Il pilota spagnolo, da sempre uno specialista dell'asfalto, ha dunque ridotto a 6"2 il suo distacco nei confronti del leader Sebastien Ogier.
Invece non è riuscito a trarre vantaggio nei confronti di Petter Solberg, che ha completato questo tratto cronometrato con lo stesso identico tempo. Il norvegese della Citroen dunque lo precede ancora di 1"2 nella classifica generale.
Più indientro intanto Mikko Hirvonen è riuscito a risalire fino alla quinta posizione, scavalcando l'altra Fiesta RS WRC di Mads Ostberg. Da segnalare, infine, l'ingresso in zona punti di Henning Solberg, che ha superato Ken Block.

Classifica dopo la PS6(primi dieci)
1. Sebastien Ogier - Citroen DS3 WRC - 56'16"9
2. Petter Solberg - Citroen DS3 WRC - +5"0
3. Dani Sordo - Mini John Cooper Works WRC - +6"2
4. Kris Meeke - Mini John Cooper Works WRC - +37"0
5. Mikko Hirvonen - Ford Fiesta RS WRC - +1'05"3
6. Mads Ostberg - Ford Fiesta RS WRC - +1'06"5
7. Jari-Matti Latvala - Ford Fiesta RS WRC - +1'20"6
8. Armindo Araujo - Mini Jonh Cooper Works WRC - +1'41"9
9. Dennis Kuipers - Ford Fiesta RS WRC - +1'48"2
10. Henning Solberg - Ford Fiesta RS WRC - +2'24"3
(omnicorse.it)

La Citroen ha deciso: Loeb non riparte
Il Rally di Francia quindi diventa una grande chance per Ogier ed Hirvonen

30 settembre 2011
La voce girava ormai da qualche ora, ma ora c'è anche l'ufficialità: Sebastien Loeb non sfrutterà la regola del Superally per ripresentarsi domani al via della seconda tappa del Rally di Francia.
Questa mattina il 7 volte campione del mondo è stato tradito dal propulsore della sua Citroen DS3 WRC e, dopo aver osservato tutti i dati a disposizione, i tecnici della Casa francese hanno deciso di rispedirlo alla loro factory per tutti gli accertamenti del caso, senza rischiare di rimetterlo in gara domani.
Questo vuol dire che in occasione del prossimo appuntamento, il Rally di Catalunya, il pilota transalpino potrà prendere il via con un motore fresco. Questa decisione però regala anche a Mikko Hirvonen e a Sebastien Ogier un'occasione ghiottissima per riaprire definitivamente il Mondiale Rally.
(omnicorse.it)

S8: Sordo e la Mini leader a fine tappa!
Lo spagnolo ha scavalcato sia Solberg che Ogier nell'ultima speciale di giornata

30 settembre 2011
La prima tappa del Rally di Francia ha regalato colpi di scena di qualunque genere, ma probabilmente quello più inatteso è il nome in cima alla classifica a fine giornata: grazie ad un tempo strepitoso nella PS8, infatti, Dani Sordo ha portato al comando della classifica generale la sua Mini John Cooper Works WRC.
E' vero che lo spagnolo è sempre stato molto veloce sull'asfalto, ma sicuramente questo è un risultato decisamente inatteso da tutti gli uomini della Prodrive. Certo, va detto che entrambi i piloti della Ford hanno commesso degli errori e che per questo sono solamente in quinta e sesta posizione e che Sebastien Loeb si è già ritirato per la rottura del motore, ma questo è senza dubbio un risultato sensazionale.
Alle spalle di Sordo, staccato di appena 1", troviamo Petter Solberg: il norvegese è stato superato proprio nel corso dell'ultima speciale di giornata, dopo che nella PS7 era riuscito a portare la sua Citroen DS3 WRC al comando, approfittando anche di un leggero calo prestazionale accusato dalla vettura gemella di Sebastien Ogier.
Il pilota francese, che ha comandato fino alla PS6, memore anche di quanto accaduto a Loeb, ha preferito alzare leggermente il piede e non correre rischi quando ha sentito borbottare la sua DS3. La cosa poi non gli è costata neanche troppo, visto che si trova a solo 2"8 dal battistrada.
Perde sempre più terreno invece Kris Meeke, che con la seconda Mini è precipitato a quasi un minuto dal compagno di squadra e vede avvicinarsi sempre di più le due Ford di Jari-Matti Latvala e Mikko Hirvonen. Le due Fiesta RS WRC si sono scambiate di posizione nel corso della PS7, in quanto Hirvonen è finito nuovamente fuori strada.
Il finlandese dovrà stare attento a non commettere altri errori, perchè con Loeb già tagliato fuori dalla contesa questa gara è troppo importante per ridurre il gap di 15 punti che lo separa dal francese.

Classifica dopo la PS8(primi dieci)
1. Dani Sordo - Mini John Cooper Works WRC - 1.23'02"1
2. Petter Solberg - Citroen DS3 WRC - +1"0
3. Sebastien Ogier - Citroen DS3 WRC - +2"8
4. Kris Meeke - Mini John Cooper Works WRC - +54"5
5. Jari-Matti Latvala - Ford Fiesta RS WRC - +1'13"7
6. Mikko Hirvonen - Ford Fiesta RS WRC - +1'20"6
7. Armindo Araujo - Mini Jonh Cooper Works WRC - +2'23"1
8. Mads Ostberg - Ford Fiesta RS WRC - +2'36"8
9. Dennis Kuipers - Ford Fiesta RS WRC - +2'46"8
10. Henning Solberg - Ford Fiesta RS WRC - +3'18"0
(omnicorse.it)

PS9: Ogier inizia la giornata all'attacco
Si accorcia la classifica con i primi tre racchiusi in appena 0"8

1 ottobre 2011
Sebastien Ogier ha iniziato la seconda tappa del Rally di Francia andando decisamente all'attacco: il portacolori della Citroen ha fatto segnare il miglior tempo ed ha deciso ristretto il fazzoletto che comprende i tre piloti al vertice della classifica generale.
Al comando rimane sempre la Mini John Cooper Works WRC di Dani Sordo, che però è tallonata dalle due DS3 WRC di Petter Solberg e appunto di Ogier, staccate rispettivamente di 0"3 e di 0"8: insomma, la battaglia per la testa della corsa sembra farsi veramente serratissima.
Inizia in sordina invece la mattinata delle due Ford ufficiali, che con Jari-Matti Latvala e Mikko Hirvonen hanno fatto segnare il quinto ed il sesto tempo, senza riuscire a recuperare nulla neanche nel confronto con l'altra Mini di Kris Meeke, che continua quindi ad accupare la quarta posizione assoluta.

Classifica dopo la PS9(primi dieci)
1. Dani Sordo - Mini John Cooper Works WRC - 1.28'23"7
2. Petter Solberg - Citroen DS3 WRC - +0"3
3. Sebastien Ogier - Citroen DS3 WRC - +0"8
4. Kris Meeke - Mini John Cooper Works WRC - +56"9
5. Jari-Matti Latvala - Ford Fiesta RS WRC - +1'16"2
6. Mikko Hirvonen - Ford Fiesta RS WRC - +1'23"2
7. Armindo Araujo - Mini Jonh Cooper Works WRC - +2'41"3
8. Mads Ostberg - Ford Fiesta RS WRC - +2'44"5
9. Dennis Kuipers - Ford Fiesta RS WRC - +3'01"2
10. Henning Solberg - Ford Fiesta RS WRC - +3'30"4
(omnicorse.it)

PS10: Solberg si porta al comando
Il norvegese è riuscito a scavalcare di appena 0"6 la Mini di Dani Sordo

1 ottobre 2011
La leadership della Mini al Rally di Francia è durata solo un paio di prove speciali. Facendo segnare il miglior tempo nella PS10, la seconda di oggi, Petter Solberg è infatti riuscito a portare al comando la sua Citroen DS3 WRC, scavalcando comunque di appena 0"6 Dani Sordo.
Lo spagnolo è riuscito a preservare la seconda posizione della sua Mini John Cooper Works WRC, mantenendo un vantaggio di mezzo secondo nei confronti di Sebastien Ogier, che è riuscito in ogni caso a limare il suo svantaggio di altri tre decimi.
Importante invece questa volta il recupero di Jari-Matti Latvala nei confronti di Kris Meeke: il finlandese della Ford ha ridotto di quasi 5" il distacco nei confronti del portacolori della Mini. Fatica invece a trovare il ritmo Mikko Hirvonen, che sembra plafonato in sesta posizione. Un piazzamento che gli consentirebbe di ridurre a 7 lunghezze il gap dal ritirato Sebastien Loeb, ma che gli farebbe sprecare una grande occasione.
Più indietro intanto bisogna segnalare il doppio sorpasso subito dalla Mini di Armindo Araujo, che si è vista sopravanzare dalle due Ford Fiesta RS WRC di Mads Ostberg e Dennis Kuipers.

Classifica dopo la PS10(primi dieci)
1. Petter Solberg - Citroen DS3 WRC - 1.36'42"0
2. Dani Sordo - Mini John Cooper Works WRC - +0"6
3. Sebastien Ogier - Citroen DS3 WRC - +1"1
4. Kris Meeke - Mini John Cooper Works WRC - +1'02"6
5. Jari-Matti Latvala - Ford Fiesta RS WRC - +1'17"5
6. Mikko Hirvonen - Ford Fiesta RS WRC - +1'29"9
7. Mads Ostberg - Ford Fiesta RS WRC - +2'58"8
8. Dennis Kuipers - Ford Fiesta RS WRC - +3'21"2
9. Armindo Araujo - Mini Jonh Cooper Works WRC - +3'34"1
10. Henning Solberg - Ford Fiesta RS WRC - +3'48"9
(omnicorse.it)

PS11: Solberg fora, Ogier nuovo leader
Il francese è balzato in un colpo solo dal terzo al primo posto con 3"3 di vantaggio su Sordo

1 ottobre 2011
La PS11 ha cambiato nuovamente il volto della classifica del Rally di Francia. Prendere la leadership non sembra aver portato troppo bene a Petter Solberg, la cui Citroen DS3 WRC ha patito la foratura della gomma anteriore destra, facendolo precipitare ad oltre 40" dal tandem di testa.
Ad approfittarne è stato soprattutto Sebastien Ogier, che con il miglior tempo della speciale è riuscito a scavalcare anche la Mini John Cooper Works WRC di Dani Sordo, portando quindi la sua Citroen DS3 WRC al comando della classifica generale con un margine di 3"3 sullo spagnolo.
Più indietro intanto Jari-Matti Latvala si fa sempre più minaccioso alle spalle dell'altra Mini di Kris Meeke: ora il pilota della Ford lo segue con appena 8"6 di ritardo, ma anche in questo tratto cronometrato ha guadagnato quasi 7" nei suo confronti. Per la prima volta poi anche Mikko Hirvonen è riuscito ad essere più veloce del britannico, sul quale comunque paga ancora quasi 25".

Classifica dopo la PS11(primi dieci)
1. Sebastien Ogier - Citroen DS3 WRC - 1.47'58"1
2. Dani Sordo - Mini John Cooper Works WRC - +3"3
3. Petter Solberg - Citroen DS3 WRC - +41"3
4. Kris Meeke - Mini John Cooper Works WRC - +1'12"5
5. Jari-Matti Latvala - Ford Fiesta RS WRC - +1'21"1
6. Mikko Hirvonen - Ford Fiesta RS WRC - +1'36"7
7. Mads Ostberg - Ford Fiesta RS WRC - +3'19"3
8. Dennis Kuipers - Ford Fiesta RS WRC - +3'44"7
9. Armindo Araujo - Mini Jonh Cooper Works WRC - +4'03"6
10. Henning Solberg - Ford Fiesta RS WRC - +4'16"7
(omnicorse.it)

PS12: Sordo riporta la Mini al comando
Al termine del giro mattutino conduce con 0"2 nei confronti di Ogier

1 ottobre 2011
Dani Sordo non ci pensa assolutamente ad abbandonare l'idea di regalare la prima vittoria alla Mini dopo il suo rientro nel Mondiale Rally. Dopo aver ceduto la leadership a Petter Solberg nella PS10 e a Sebastien Ogier in quella successiva, lo spagnolo è andato a riprendersela facendo segnare il miglior tempo lungo la PS12.
Riuscendo a battere di 3"5 la Citroen di Ogier, l'ha scavalcata nuovamente anche se per appena 0"2. Rimane staccato di una quarantina di secondi invece Petter Solberg, che dopo la foratura della PS11 ha immediatamente ripreso a segnare tempi di tutto rispetto nell'ultima speciale del giro mattutino.
Intanto è cambiato il proprietario della quarta posizione, con Jari-Matti Latvala che è riuscito a soffiarla a Kris Meeke, portando la sua Ford Fiesta RS WRC davanti alla Mini del pilota britannico per appena mezzo secondo. Quest'ultimo però ora ha ben 26" da poter gestire nei confronti dell'altra Fiesta di Mikko Hirvonen.
Più indietro, infine, Mads Ostberg è scivolato al decimo posto, pagando a caro prezzo una foratura. Ne ha approfittaro soprattutto Dennis Kuipers, che quindi si è portato al settimo posto.

Classifica dopo la PS12(primi dieci)
1. Dani Sordo - Mini John Cooper Works WRC - 2.01'29"5
2. Sebastien Ogier - Citroen DS3 WRC - +0"2
3. Petter Solberg - Citroen DS3 WRC - +40"9
4. Jari-Matti Latvala - Ford Fiesta RS WRC - +1'21"1
5. Kris Meeke - Mini John Cooper Works WRC - +1'21"6
6. Mikko Hirvonen - Ford Fiesta RS WRC - +1'47"7
7. Dennis Kuipers - Ford Fiesta RS WRC - +4'21"4
8. Armindo Araujo - Mini Jonh Cooper Works WRC - +4'36"5
9. Henning Solberg - Ford Fiesta RS WRC - +4'58"9
10. Mads Ostberg - Ford Fiesta RS WRC - +5'58"5
(omnicorse.it)

PS13: Ogier torna in testa
Non c'è pace in Alsazia, con un continuo scambio di posizioni

1 ottobre 2011
Sèbastien Ogier è tornato nuovamente in testa in questo appassionante Rally di Francia. Il pilota della Citroen ha portato la sua DS3 WRC nuovamente davanti alla Mini John Cooper Works WRC di Dani Sordo di 9 decimi di secondo nella prima prova del pomeriggio, cioè il secondo passaggio sui 9,87 km della Hohlandsbourg ottenendo lo scratch della PS13 assieme a Petter Solberg, che ha realizzato lo stesso tempo .
Fuori strada Kris Meeke, con la seconda Mini, Nessun problema per lui ed il suo copilota Paul Nagle, ma la vettura non può continuare la corsa.
Il ritiro di Meeke regala quindi la posizione e 10 punti a Mikko Hirvonen, impegnatissimo nella sua rimonta in campionato nei confronti del campionissimo e padrone di casa dell'undicesima tappa mondiale Sebastien Loeb, costretto ieri al ritiro nella terza speciale col motore arrosto.
Da segnalare la grande sesta posizione per la Mini del due volte campione del mondo Produzione Armindo Araujo.

Classifica dopo la PS13(primi dieci)
1. Sebastien Ogier - Citroen DS3 WRC - 2h06'54"1
2. Dani Sordo - Mini John Cooper Works WRC - +0"9
3. Petter Solberg - Citroen DS3 WRC - +40"7
4. Jari-Matti Latvala - Ford Fiesta RS WRC - +1'31"9
5. Mikko Hirvonen - Ford Fiesta RS WRC - +1'58"3
6. Dennis Kuipers - Ford Fiesta RS WRC - +4'38"6
7. Armindo Araujo - Mini Jonh Cooper Works WRC - +4'53"1
8. Henning Solberg - Ford Fiesta RS WRC - +5'12"3
9. Pierre Campana - Mini Jonh Cooper Works WRC - +6'19"0
10. Ken Block - Ford Fiesta RS WRC - +6'23"4
(omnicorse.it)

PS14: Ogier allunga
Per la prima volta nella seconda tappa non c'è cambio di leader

1 ottobre 2011
Prova ad allungare Sebastien Ogier, che realizza per la quarta volta nella seconda tappa il miglior tempo e si porta a 4"2 di vantaggio sulla Mini John Cooper Works WRC di Dani Sordo.
Nella ripetizione della Fisrtplan da 16,5 km La Citroen DS3 WRC #2 ha battuto di 2 secondi tondi la Ford Fiesta WRC di Jari-Matti Latvala e di 2"3 la DS3 privata di Petter Solberg. Quarto tempo per Sordo a 3"3 dal francese, poi Mads Østberg a 13"8, che grazie a questo tempo rientra nei 10 nell'assoluta superando Ken Block.
Da segnalare la penalità di 10 secondi che è stata assegnata a Latvala, per aver anticipato la partenza alla SP13.

Classifica dopo la PS14(primi dieci)
1. Sebastien Ogier - Citroen DS3 WRC - 2h15'10"4
2. Dani Sordo - Mini John Cooper Works WRC - +3"3
3. Petter Solberg - Citroen DS3 WRC - +43"0
4. Jari-Matti Latvala - Ford Fiesta RS WRC - +1'33"8
5. Mikko Hirvonen - Ford Fiesta RS WRC - +2'14"0
6. Dennis Kuipers - Ford Fiesta RS WRC - +4'56"6
7. Armindo Araujo - Mini Jonh Cooper Works WRC - +5'13"6
8. Henning Solberg - Ford Fiesta RS WRC - +5'27"2
9. Pierre Campana - Mini Jonh Cooper Works WRC - +6'35"4
10. Mads Østberg - Ford Fiesta RS WRC - +6'41"1
(omnicorse.it)

PS15: Ogier prova la fuga
Ancora uno scratch per il francese, ormai solo Sordo pare poter tenere il suo passo

1 ottobre 2011
Ancora uno scratch per Sèbastien Ogier, che continua ad allungare puntando così a vincere la gara di casa. Al momento il francese ha 7"9 di vantaggio sulla Mini di Dani Sordo, che pare l'unico pilota ancora in grado di battagliare con lui, visto che nell'assoluta si trova a 7"9.
Sulla Valle de Munster il pilota della DS3 WRC ha battuto proprio Sordo, poi Jari-Matti Latvala (staccato di due soli decimi dallo spagnolo), Petter Solberg a 7"1 e l'ancora veloce Mads Østberg in rimonta (ha difatti scavalcato anche Pierre Campana nell'assoluta, risalendo nono)..
Ogier si è detto ovviamente contento a fine prova: "Questo pomeriggio sta andando bene, ma dobbiamo fare almeno un'altra buona speciale se vogliamo chiudere la giornata con un buon vantaggio. Proverò a spingere ancora un po' di più".
Dani Sordo resta invece tranquillo: "Se Ogier continua a spingere così sarà ottimo per lui. Io continuerò a fare il massimo che mi consentirà la mia vettura"
(omnicorse.it)

PS16: Latvala alla prima vittoria di speciale
Il finlandese della Ford la spunta di due secondi su Sordo, Solber e Ogier, tuti attaccati

1 ottobre 2011
Prima speciale vinta al Rally di Francia-Alsazia per Jari-Matti Latvala, che sui 24 chilometri della Grand Ballon ha battuto di due secondi la Mini di Dani Sordo e le Citroen DS3 di Petter Solberg e Sèbastien Ogier.
Sordo ha recuperato quasi un secondo al francese in testa e ora, quando manca solo la speciale da 3 chilometri tra le strade della cittadina di Mulhouse prima della fine della seconda tappa, i due sono separati da 7 secondi esatti. Domani ancora tutto può succedere.
Sordo ha dichiarato a fine prova di stare provando a mettere più pressione possibile a Ogier, il quale invece ha risposto “Sono contento di come sta andando il pomeriggio, provo a spingere quando la strada è pulita ma questa speciale era sporca nel finale e quindi ho preferito guidare con più cautela"
Piccolo problema sulla sospensione anteriore destra per Solberg, mentre il francese Pierre Campana è risultato il settimo più veloce sulla speciale e mantiene la decima assoluta.

Classifica dopo la PS16(primi dieci)
1. Sebastien Ogier - Citroen DS3 WRC - 2h40'02"4
2. Dani Sordo - Mini John Cooper Works WRC - +7"0
3. Petter Solberg - Citroen DS3 WRC - +49"6
4. Jari-Matti Latvala - Ford Fiesta RS WRC - +1'34"9
5. Mikko Hirvonen - Ford Fiesta RS WRC - +2'47"4
6. Dennis Kuipers - Ford Fiesta RS WRC - +5'54"6
7. Armindo Araujo - Mini Jonh Cooper Works WRC - +6'04"2
8. Henning Solberg - Ford Fiesta RS WRC - +6'19"1
9. Mads Østberg - Ford Fiesta RS WRC - +7'11"6
10. Pierre Campana - Mini Jonh Cooper Works WRC - +7'36"2
(omnicorse.it)

PS17: Ogier vince anche l'ultima di tappa
Altri 2"5 persi da Dani Sordo, che domani dovrà recuperarne 9"5

1 ottobre 2011
Grande giornata per Sébastien Ogier, che ha vinto 6 delle 9 prove speciali della seconda tappa del Rally di Francia Alsazia, chiduendo con il miglior tempo anche nella breve prova nel centro città di Mulhouse, di soli 3 chilometri.
Nonostante la brevità della prova, però, il francese della Citroen ha battuto di 1"5 Jari-Matti Latvala, di 2"3 la DS3 WRC privata di Petter Solberg (che continuava ad avere dei problemi alla sospensione anteriore destra) e soprattutto di 2"5 la Mini John Cooper Works WRC di Dani Sordo, che domani avrà solo 40 chilometri di prova cronometrata epr provare a recueprare i 9"5 che lo separano dal leader del rally.
“E' un po' di più, ma non è abbastanza per stare tranquilli perché ci sono ancora 40 km prima della fine ha detto Ogier.
Finite in sostanziale pareggio le battaglie per la 7^ (tra Armindo Araujo ed Henning Solberg e la 10^ posizione (con Ken Block che tenta di passare Pierre Campana)
(omnicorse.it)

PS18: Sordo recupera su Ogier
Il pilota spagnolo della Mini ha ridotto a 6"4 il gap nei confronti del francese

2 ottobre 2011
Jari-Matti Latvala inizia alla grande la terza ed ultima tappa del Rally di Francia, facendo segnare il miglior tempo nella prima speciale di giornata. Il finlandese della Ford è partito con grinta, ma per lui questa gara non sembra più poter riservare più soddisfazioni del quarto posto, visto il ritardo che accusa nei confronti di Petter Solberg.
Anzi, in casa M-Sport Malcolm Wilson ha lasciato intendere senza troppi problemi che probabilmente il finlandese dovrà cedere il passo al compagno di squadra Mikko Hirvonen, per permettergli di portare a casa punti preziosi in ottica iridata.
Per quanto riguarda la lotta al vertice, Sebastien Ogier si è lamentato della molta ghiaia trovata sulla strada e Dani Sordo ne ha approfittato immediatamente per recuperargli circa 3" e riportarsi a 6"4. Lo spagnolo della Mini quindi non ne vuole assolutamente sapere di mollare la presa nella caccia alla prima vittoria della Casa britannica dopo il suo ritorno nel Mondiale Rally.
Da segnalare, infine, il ritiro dell'altra Mini di Armindo Araujo, finito fuori strada ad alta velocità dopo appena poche centinaia di metri dall'inizio del tratto cronometrato.

Classifica dopo la PS18 (primi dieci)
1. Sebastien Ogier - Citroen DS3 WRC - 2.45'22"8
2. Dani Sordo - Mini John Cooper Works WRC - +6"4
3. Petter Solberg - Citroen DS3 WRC - +50"5
4. Jari-Matti Latvala - Ford Fiesta RS WRC - +1'28"9
5. Mikko Hirvonen - Ford Fiesta RS WRC - +3'02"8
6. Dennis Kuipers - Ford Fiesta RS WRC - +5'55"4
7. Henning Solberg - Ford Fiesta RS WRC - +6'27"1
8. Mads Ostberg - Ford Fiesta RS WRC - +7'14"1
9. Ken Block - Ford Fiesta RS WRC - +7'48"9
10. Pierre Campana - Mini John Cooper Works - +7'52"4
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PS19: Sordo e la Mini sempre più minacciosi
Lo spagnolo ha ridotto ulteriormente il ritardo da Ogier: ora è a solo 4"9

2 ottobre 2011
Dani Sordo sembra davvero motivato a regalare alla Mini la sua prima vittoria dopo il ritorno nel Mondiale Rally: il pilota spagnolo ha ottenuto il miglior tempo anche lungo la PS19 del Rally di Francia ed ha ridotto ulteriormente il ritardo che lo separa da Sebastien Ogier.
Il francese della Citroen, che oggi deve transitare per primo sulle strade dell'Alsazia facendo i conti con un leggero strato di "sporco", ha perso un altro secondo e mezzo ed ora il suo margine nei confronti dell'ex compagno è di appena 4"9. Un gap colmabile con ancora quattro tratti cronometrati a disposizione.
Alle spalle dei primi due aumenta sensibilmente invece il distacco di Petter Solberg: il norvegese ha perso una ventina di secondi a causa di un testacoda, ma può continuare a dormire sonni abbastanza tranquilli, visto che ne ha altrettanti di margine nei confronti della Ford di Jari-Matti Latvala.

Classifica dopo la PS19 (primi dieci)
1. Sebastien Ogier - Citroen DS3 WRC - 2.51'18"9
2. Dani Sordo - Mini John Cooper Works WRC - +4"9
3. Petter Solberg - Citroen DS3 WRC - +1'13"3
4. Jari-Matti Latvala - Ford Fiesta RS WRC - +1'33"3
5. Mikko Hirvonen - Ford Fiesta RS WRC - +3'12"1
6. Dennis Kuipers - Ford Fiesta RS WRC - +6'08"2
7. Henning Solberg - Ford Fiesta RS WRC - +6'41"1
8. Mads Ostberg - Ford Fiesta RS WRC - +7'17"9
9. Ken Block - Ford Fiesta RS WRC - +7'57"1
10. Pierre Campana - Mini John Cooper Works - +8'02"0
(omnicorse.it)

PS20: stesso tempo per Ogier e Sordo
Il francese ha contenuto l'attacco della Mini mantenendo un vantaggio di 4"9

2 ottobre 2011 10:35
Sebastien Ogier ha provato a reagire al tentativo di attacco della Mini di Dani Sordo, riuscendo a mantenere intatto il vantaggio di 4"9 nei confronti dell'inseguitore quando mancano appena tre speciali alla conclusione del Rally di Francia.
Il portacolori della Citroen è riuscito a stoppare almeno momentaneamente la rimonta del rivale spagnolo, senza aumentare però il suo vantaggio: il dato curioso, infatti, è che entrambi hanno fatto segnare lo stesso identico tempo lungo i 4,2 km della PS20, la stessa su cui verrà disputata la Power Stage.
Il più veloce su questa prova è stato però Jari-Matti Latvala, che ha provato a ridurre ulteriormente il distacco che lo separa dalla terza posizione, occupata dalla Citroen di Petter Solberg: il finlandese della Ford però rimane ancora in ritardo di circa 17".

Classifica dopo la PS20 (primi dieci)
1. Sebastien Ogier - Citroen DS3 WRC - 2.54'30"9
2. Dani Sordo - Mini John Cooper Works WRC - +4"9
3. Petter Solberg - Citroen DS3 WRC - +1'15"1
4. Jari-Matti Latvala - Ford Fiesta RS WRC - +1'32"9
5. Mikko Hirvonen - Ford Fiesta RS WRC - +3'15"0
6. Dennis Kuipers - Ford Fiesta RS WRC - +6'15"4
7. Henning Solberg - Ford Fiesta RS WRC - +6'47"0
8. Mads Ostberg - Ford Fiesta RS WRC - +7'23"4
9. Pierre Campana - Mini John Cooper Works - +8'10"8
10. Matthew Wilson - Ford Fiesta RS WRC - +9'46"4
(omnicorse.it)

PS21: Ogier veloce, Latvala di più
Il finalndese fa segnar eil miglior tempo, ma il francese allunga

2 ottobre 2011
E' stata la Ford Fiesta RS WRC di Jari-Matti Latvala a far segnare il miglior tempo sulla Graviere de Bischwiller, breve prova da 5 chilometri tra i vigneti. Il finlandese ha battuto di un solo decimo il leader del rally Sébastien Ogier, che quindi ha incrementato ancora il suo vantaggio sul rimontante Dani Sordo.
Ora i due sono separati da 5"9 a due prove dalla fine.
“Non c'era nebbia questa volta e nemmeno troppa ghiaia lungo il percorso" ha detto Ogier.
In difficoltà Sordo: "Sono un po' uscito dalla linea pulita, finendo nella terra e ho perso un po' di tempo. Va bene così, faccio del mio meglio, ma adesso diventa difficile per via della scelta di gomme"
Lo spagnolo infatti è partito con gomma morbida, a differenza di Ogier che è con gomma dura. Questo ha favorito la Mini col fresco delle prove mattutine, ma man mano che la temperatura si riscalda è la Citroen ad averne vantaggio.

Sèbastien Ogier vince il Rally di Francia
Latvala vince la superspeciale dopo aver pagato due minuti di penalità

2 ottobre 2011
Il Rally di Francia Alsazia 2011 è appannaggio di Sébastien Ogier e della Citroen DS3 WRC, che dopo una seconda tappa appassionante e piena di continui cambi di fronte allungano nelle ultime speciali e controllano per tutta la terza tappa, azzeccando in pieno la scelta delle gomme.
Onore a Dani Sordo ed alla Mini John Cooper Works WRC, che da comprimari all'esordio sono già diventati in grado di lottare per vincere un rally mondiale. Dopo la grande battaglia di ieri oggi hanno tentato l'azzardo della gomma morbida per recuperare il distacco da Ogier nelle prime prove più fredde, e in parte ha funzionato avendolo praticametne dimezzato... ma poi il vantaggio avuto inizialmente è diventato svantaggio. Ma questo comunque non può influire su questo grandissimo secondo posto che fa ben sperare per il futuro.
Terza posizione finale per Petter Solberg che non sbaglia nulla e mantiene la posizione per tutta la gara, mettendo la sua Citroen privata davanti ad entrambe le Ford ufficiali.
Quarta posizione grazie agli ordini di scuderia per Mikko Hirvonen, che recuepra tantissimi punti in campionato grazie al ritiro di Sébastien Loeb ed al sacrificio del compagno Jari-Matti Latvala, che paga due minuti di penalità subito prima della Superspeciale per farsi passare dal compatriota.
Latvala comunque si è almeno tolto la soddisfazione di vincere l'ultima prova, la breve Haguenau da 4,2 km. Per lui 3 punti iridati, mentre 2 ne sono andati a Sordo ed uno ad Ogier.
Ora la lotta per il titolo è quantomai serrata, con Hirvonen ed Ogier affiancati in seconda posizione a soli 3 punti dal leader Loeb quando mancano due sole prove prima della fine del mondiale.
(omnicorse.it)

Petter Solberg squalificato, Hirvonen aggancia Loeb!
Trovata sottopeso la Citroen del norvegese, e il pilota Ford recupera i punti che gli mancavano

2 ottobre 2011
Colpo di scena durante le verifiche tecniche di fine gara al Rally di Francia Alsazia! La Citroen DS3 WRC di Petter Solberg è stato trovata sottopeso e per questo squalificata, togliendo quindi il terzo posto al norvegese e facendo salire di una posizione tutti coloro che lo seguivano.
La vettura della PH Sport è stata sottoposta a pesatura per tre volte, e in tutte è stata trovata pesare 1196 kg, cioè 4 sotto al peso minimo consentito. E' stata data la possibilità ai tecnici della squadra di dare una spiegazione per questa mancanza, ma evidentemente non è stata ritenuta valida visto che i Commissari hanno deciso per la squalifica.
La PH Sport ha comunque deciso di non fare appello per questa decisione e così il terzo gradino del Rally di francia 2011 passa in mano a Mikko Hirvonen, che guadagna così i 3 punti che gli mancavano per appaiare Sébastien Loeb in cima al mondiale.

Classifica finale aggiornata (primi dieci)
1. Sebastien Ogier - Citroen DS3 WRC - 3h06'20"4
2. Dani Sordo - Mini John Cooper Works WRC - +6"3
3. Mikko Hirvonen - Ford Fiesta RS WRC - +3'26"6
4. Jari-Matti Latvala - Ford Fiesta RS WRC - +3'30"3
5. Dennis Kuipers - Ford Fiesta RS WRC - +6'42"0
6. Henning Solberg - Ford Fiesta RS WRC - +7'08"3
7. Mads Ostberg - Ford Fiesta RS WRC - +7'58"3
8. Ken Block - Ford Fiesta RS WRC - +8'25"5
9. Pierre Campana - Mini John Cooper Works - +8'38"7
10. Matthew Wilson - Ford Fiesta RS WRC - +10'00"8
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