Rally d'Argentina 2013

Latvala vince la Qualifying Stage
Loeb però è subito competitivo al rientro e chiude staccato di soli 35 millesimi

1 maggio 2013
Jari-Matti Latvala è stato il più veloce nella Qualifying Stage del Rally di Argentina, quinta prova del Mondiale Rally. Il portacolori della Volkswagen avrà quindi l'opportunità di scegliere per primo la sua posizione di partenza per la tappa di apertura di domani (in realtà la prima prova speciale si disputerà oggi, tra un paio d'ore).
Il finlandese ha percorso in appena 2'31"128 i 4,59 km da completare tra Villa Garcia e Cabalango, precedendo di appena 35 millesimi la Citroen DS3 WRC del campione del mondo in carica Sebastien Loeb, che quindi si è subito reso protagonista di un buonissimo ritorno dopo due gare d'assenza dalla scena iridata.
Questa volta il leader del Mondiale Sebastien Ogier si è dovuto accontentare del terzo tempo, pagando poco meno di tre decimi nei confronti della Polo R WRC gemella di Latvala. In quarta e quinta posizione seguono poi le altre due Citroen di Dani Sordo e Mikko Hirvonen, mentre la prima delle Ford è solamente in sesta piazza, ad oltre 1"3, con Mads Ostberg.
(omnicorse.it)

PS1: Sebastien Ogier apre le danze
Il pilota della Volkswagen ha preceduto Sordo di 1"9, mentre Loeb occupa il terzo posto

2 maggio 2013
Sono stati circa 60.000 gli spettatori che hanno assiepato i circa 6 km della prova speciale di apertura del Rally di Argentina e Sebastien Ogier ha voluto dimostrare per l'ennesima volta di essere l'uomo da batere nel Mondiale Rally 2013, mettendo subito tutti in fila.
Il leader della serie iridata e la sua Volkswagen Polo R WRC hanno chiuso con un crono di 4'42"1, precedendo di 1"9 la Citroen DS3 WRC dello spagnolo Dani Sordo. Positiva però anche la partenza del rientrante Sebastien Loeb, che si è piazzato al terzo posto con la sua Citroen nonostante un piccolo errore.
La top five si completa poi con le altre due Volkswagen di Jari-Matti Latvala ed Andreas Mikkelsen, mentre il weekend è iniziato subito in salita per Mikko Hirvonen, che in questa prima prova ha già pagato circa 0"8 al km, chiudendo con un passivo di 4"2.
Solo settima la prima delle Ford Fiesta RS WRC, che è quella di Mads Ostberg. Il norvegese però si ritrova già distanziato di 5"3, risultando comunque l'ultimo capace di beccare meno di 1" al km.

Classifica dopo la PS1 (primi dieci)
1. Sebastien Ogier - Volkswagen Polo R WRC - 4'42"1
2. Dani Sordo - Citroen DS3 WRC - +1"9
3. Sebastien Loeb - Citroen DS3 WRC - +2"2
4. Jari-Matti Latvala - Volkswagen Polo R WRC - +3"8
5. Andreas Mikkelsen - Volkswagen Polo R WRC - +3"9
6. Mikko Hirvonen - Citroen DS3 WRC - +4"2
7. Mads Ostberg - Ford Fiesta RS WRC - +5"3
8. Thierry Neuville - Ford Fiesta RS WRC - +6"0
9. Evgeny Novikov - Ford Fiesta RS WRC - +7"5
10. Michal Kosciuszko - Mini John Cooper Works WRC - +13"4
(omnicorse.it)

PS2: Ogier prova subito ad allungare
Il francese porta a 8"8 il vantaggio sull'altra Volkswagen di Latvala, che ora è seconda

2 maggio 2013
La pioggia ha reso piuttosto scivoloso il fondo della PS2 del Rally di Argentina, ma questo non ha impedito a Sebastien Ogier di continuare ad essere il riferimento in questa quinta prova stagionale del Mondiale Rally.
Dopo aver vinto la prima speciale di ieri, il portacolori della Volkswagen è stato il più rapido anche in questo secondo tratto cronometrato, incrementando il suo vantaggio nella classifica generale, portandolo ad 8"8 nei confronti di Jari-Matti Latvala, che è diventato il suo diretto inseguitore con la Polo R WRC, nonostante abbia leggermente danneggiato un cerchio colpendo una roccia.
Il terzo tempo lo ha messo a referto Mikko Hirvonen, anche lui autore di una toccata contro una roccia, che fortunatamente non ha provocato danni alla sua Citroen DS3 WRC, che ora è terza anche nella classifica assoluta, distanziata di 10"3, appena quattro decimi davanti alla vettura gemella di Sebastien Loeb, che su questa prova non è parso particolarmente a suo agio.
A pagare dazio più di tutti però è stato senza ombra di dubbio Dani Sordo: lo spagnolo ha decisamente faticato a trovare il ritmo ed è precipitato al settimo posto, distanziato di quasi mezzo minuto. Da segnalare, infine, i problemi con i tergicristalli che hanno rallentato Thierry Neuville, facendolo scendere al nono posto.

Classifica dopo la PS2 (primi dieci)
1. Sebastien Ogier - Volkswagen Polo R WRC - 23'02"2
2. Jari-Matti Latvala - Volkswagen Polo R WRC - +8"8
3. Mikko Hirvonen - Citroen DS3 WRC - +10"3
4. Sebastien Loeb - Citroen DS3 WRC - +10"7
5. Mads Ostberg - Ford Fiesta RS WRC - +18"6
6. Andreas Mikkelsen - Volkswagen Polo R WRC - +28"5
7. Dani Sordo - Citroen DS3 WRC - +28"6
8. Evgeny Novikov - Ford Fiesta RS WRC - +35"3
9. Thierry Neuville - Ford Fiesta RS WRC - +40"9
10. Michal Kosciuszko - Mini John Cooper Works WRC - +1'19"8
(omnicorse.it)

PS3: la riscossa delle Citroen
Hirvonen e Loeb sono i più veloci, ma Ogier si lamenta di essere stato ostacolato da Sordo, che ha capottato

2 maggio 2013
Dopo due speciali a forti tinte Volkswagen, nella PS3 del Rally di Argentina è arrivata la riscossa delle Citroen, con Mikko Hirvonen e Sebastien Loeb che hanno fatto segnare i due tempi migliori lungo i ben 51 km dello stage "Agua de Oro 1".
In questo modo il finlandese ha riportato la sua DS3 WRC a soli 3"6 dalla Polo R WRC del battistrada Sebastien Ogier, ma anche il nove volte iridato ha ridotto il suo gap a soli 6"0. A fine prova però il leader del Mondiale ha polemizzato non poco per l'atteggiamento del terzo pilota della Casa francese, ovvero Dani Sordo, reo secondo lui di averlo ostacolato dopo aver capottato. Un incidente che ha fatto precipitare lo spagnolo a quasi 8' dalla vetta.
Ha perso due posizioni invece Jari-Matti Latvala, che quindi ora è quarto con la sua Volkswagen: il finlandese si è lamentato di un eccessivo consumo delle gomme ed ora è precipitato a ben 23"5 dal compagno di squadra. La top five poi si completa con Mads Ostberg, che quindi si conferma il migliore tra i piloti della Ford, pagando però già oltre mezzo minuto.

Classifica dopo la PS3 (primi dieci)
1. Sebastien Ogier - Volkswagen Polo R WRC - 1.01'04"0
2. Mikko Hirvonen - Citroen DS3 WRC - +3"6
3. Sebastien Loeb - Citroen DS3 WRC - +6"0
4. Jari-Matti Latvala - Volkswagen Polo R WRC - +23"5
5. Mads Ostberg - Ford Fiesta RS WRC - +33"2
6. Andreas Mikkelsen - Volkswagen Polo R WRC - +55"9
7. Evgeny Novikov - Ford Fiesta RS WRC - +1'05"5
8. Thierry Neuville - Ford Fiesta RS WRC - +1'25"9
9. Gabriel Pozzo - Ford Fiesta RS WRC - +3'08"1
10. Martin Prokop - Ford Fiesta RS WRC - +3'19"4
(omniocrse.it)

PS10: Loeb chiude in testa la 2^ tappa
L'alsaziano evita tutti i guai ed allunga ancora sul resto del gruppo

4 maggio 2013
Con la Super Speciale da 6,04 km si è chiusa la seconda tappa di questo durissimo Rally d'Argentina, che ha creato problemi a tutti tranne che al supercampionissimo Sébastien loeb, che vola verso il nono successo consecutivo nel rally sudamericano.
La prova è stata vinta dalle Volkswagen Polo R di Jari-Matti Latvala e Sébastien Ogier, con Loeb terzo staccato di 1"5. Ora il pilota della Citroen comanda con 39"8 sul suo rivale e leader del mondiale, mentre terzo resta la Ford Fiesta RS WRC del russo Evgeny Novikov, che però è staccato di ben due minuti e quarantatre dal leader.
Latvala comunque è poco dietro, solo otto secondi, e quindi è facile aspettarsi nella terza tappa una bella battaglia tra i due per il gradino più basso del podio.
Quinto Thierry Neuville a quasi un minuto dalla Vw del finlandese che lo precede e con oltre tre sulla DS3 WRC dello sfortunato Mikko Hirvonen, che ha perso tantissimo tra la foratura ed i problemi elettrici che lo hanno rallentato nelle PS 8 e 9.
Andreas Mikkelsen ha saltato la prova per la sospensione danneggiata precedentemente e con i 5' presi per la regola del Rally2 che gli permetterà di ripartire domani ha perso due posizioni in classifica, scavalcato da Mads Østberg e Martin prokop.
Ora il norvegese dovrà stare attento anche all'eventuale ritorno di Dani Sordo, che lo segue a 20".

Classifica dopo la PS10 (primi dieci)
1. Sébastien Loeb (Citroen DS3 WRC) in 3h32'15"9
2. Sébastien Ogier (Volkswagen Polo R WRC) a 39"8
3. Evgeny Novikov (Ford Fiesta RS WRC) a 2'43"3
4. Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo R WRC) a 2'51"5
5. Thierry Neuville (Ford Fiesta RS WRC) a 3'32"5
6. Mikko Hirvonen (Citroen DS3 WRC) a 6'43"3
7. Mads Østberg (Ford Fiesta RS WRC) a 10'40"6
8. Martin Prokop (Ford Fiesta RS WRC) a 12'13"9
9. Andreas Mikkelsen (Volkswagen Polo R WRC) a 12'44"1
10. Dani Sordo (Citroen DS3 WRC) a 13'04"1
(omnicorse.it)

Loeb riporta la Citroen alla vittoria in Argentina
Il 9 volte campione torna dopo due gare di stop e batte le Volkswagen di Ogier e Latvala

4 maggio 2013
Ci è voluto il ritorno di Sebastien Loeb per fermare la striscia vincente di Sebastien Ogier e della Volkswagen. Il nove volte campione del mondo è tornato a vestire i colori della Citroen nel Rally di Argentina e come per magia la DS3 WRC si è dimostrata nuovamente una vettura vincente, anche se va detto che forse il leader del Mondiale ha pensato più alla classifica che a provare a battere il connazionale, che così ha centrato la sua seconda affermazione in tre uscite.
Nelle prime sei prove speciali si era infatti assistito al solito copione delle ultime gare, con Ogier e la sua Polo R WRC a tentare la fuga e tutti gli altri ad inseguire. La svolta però è arrivata nella PS7: il pilota transalpino ha commesso un errore, scivolando in una pozzanghera ed essendo costretto a fare manovra, perdendo oltre 40" e finendo dietro alle Citroen.
La gara poi ha preso la sua piega definitiva nel tratto cronometrato successivo, nel quale sia Ogier che Mikko Hirvonen sono incappati in una foratura, permettendo a Loeb di prendere il largo in classifica e di poter gestire il suo margine senza particolari patemi fino al traguardo. Anche perchè Hirvonen ha patito anche dei problemi di natura elettronica ed è precipitato al sesto posto, permettendo anche ad Ogier di poter amministrare un secondo posto che vale come una vittoria in ottica campionato.
Anche perchè, sommando pure i due punti che ha conquistato con il secondo tempo nella Power Stage, il francese ha portato a casa 20 punti, lasciando immutato il suo vantaggio sul diretto inseguitore in classifica, che ora è proprio Loeb: i due sono separati da 54 lunghezze, ma il fatto importante è che il campione in carica disputerà solamente una delle otto gare ancora in calendario. Comunque resta clamoroso il fatto che in tre gare l'alsaziano abbia messo insieme più punti di tutti gli altri che invece ne hanno disputate cinque, tolto Ogier ovviamente.
Sul terzo gradino del podio è salito l'altro pilota della Volkswagen, ovvero Jari-Matti Latvala, che oggi si è reso protagonista di una marcia perfetta, vincendo tutte le speciali in programma e andando a riprendere la Ford Fiesta RS WRC di Evgeny Novikov, che ieri lo aveva superato approfittando di una foratura. Questo vuol dire che il finlandese ha fatto suoi anche i tre punti della Power Stage, arricchendo il suo bottino in campionato.
Detto del quarto posto di Novikov, la top five si completa con l'altra Ford di Thierry Neuville, che oggi ha potuto amministrare un margine importante nei confronti di Hirvonen, che ieri era finito ad oltre 6' con i suoi guai e che si è potuto in parte rifare con il punto extra ottenuto in Power Stage. Seguono poi Mads Ostberg, Andreas Mikkelsen e Dani Sordo, tutti ripartiti con la formula del Rally2 dopo essersi ritirati in diversi momenti della corsa.

Classifica finale (primi dieci)
1. Sebastien Loeb - Citroen DS3 WRC - 4.35'56"7
2. Sebastien Ogier - Volkswagen Polo R WRC - +55"0
3. Jari-Matti Latvala - Volkswagen Polo R WRC - +2'00"8
4. Evgeny Novikov - Ford Fiesta RS WRC - +2'36"7
5. Thierry Neuville - Ford Fiesta RS WRC - +4'40"5
6. Mikko Hirvonen - Citroen DS3 WRC - +6'23"9
7. Mads Ostberg - Ford Fiesta RS WRC - +11'02"2
8. Andreas Mikkelsen - Volkswagen Polo R WRC - +13'22"1
9. Dani Sordo - Citroen DS3 WRC - +13'22"3
10. Martin Prokop - Ford Fiesta RS WRC - +14'07"6
(omnicorse.it)